В Мелитополе таксист похитил общественника

В прошлом году общественники из «Мелитопольского мемориала» наглядно продемонстрировали, что практически все фирмы, предлагающие услуги такси в городе, работают нелегально – на машинах без техосмотра, без лицензионных карточек и кассовой отчетности. Местные власти, Укртрансбезопасность, налоговики и полиция попросту закрывают глаза на многочисленные нарушения, подвергая опасности простых граждан, которых перевозят в «капсулах смерти» не проходящие медосмотр водители на автомобилях с техническими неисправностями.

– К нам в организацию поступили жалобы на такси 5700 (она же 1583) – так называемую «Таврию-такси», – рассказал Даниил Енин. – В сети гуляет множество негативных отзывов о работе этой компании, и мы решили убедиться, соответствует ли действительности информация от мелитопольцев. Вместе с журналистами решили пойти на эксперимент – я вызвал такси на адрес редакции газеты «Наш город», а главный редактор издания Денис Савенков поехал к горотделу. Прибывшему через 20 минут водителю я назвал тот же пункт назначения. Планировалось, что таксист подъедет к Мелитопольскому РУП, и если окажется, что работает он нелегально, мы бы попросили правоохранителей разобраться с беспределом на рынке пассажирских перевозок.

Но все пошло не по плану – услышав у здания горотдела вопросы общественника по поводу лицензии и чека за поездку, таксист на «Форде» с лысой резиной быстро умчался от отдела полиции вместе с пассажиром.

– Я всерьез испугался за свою жизнь и здоровье, – признается Даниил Енин. – Неадекватный мужчина, который до этого разговаривал за рулем по мобильному телефону, материл меня и нарушал ПДД, а затем увез не по моей воле неизвестно куда. Повезло, что я по телефону успел сообщить журналистам, куда меня везут.

Осторожно! Видео содержит ненормативную лексику! (18+)

Догнать таксиста-похитителя удалось в районе Центрального рынка – водитель уже пытался высадить из салона авто председателя «Мелитопольского мемориала», не стесняясь в выражениях. Когда он понял, что полицию уже вызвали по линии «102», то немного успокоился, стал кому-то звонить и остался дожидаться правоохранителей.

Прибывшим блюстителям порядка таксист не смог предоставить хоть каких-то разрешительных документов на извоз, и полицейские, опросив участников конфликта, отпустили извозчика.

– Естественно, платить за сомнительную услугу, оказанную мне в такой форме, я не стал, – рассказал общественник. – Хорошо, что он меня не убил, врезавшись во что-то. Буду добиваться, чтобы эту фирму проверили областные фискалы и Укртрансбезопасность, а также, чтобы полиция не спустила подобное похищение на тормозах. Это же возмутительно!

Как видим, за полтора года ситуация в городе никоим образом не изменилась. Поэтому, общественники намерены начать рейды по такси, чтобы продемонстрировать бессилие городских властей и силовиков в решении данной проблемы.

Получается, фирмы, оказывающие диспетчерские услуги, не несут никакой ответственности за водителей с улицы, которые могут на любой развалюхе подвергать риску жизни и здоровье людей.

Помните, вы садитесь в такси на свой страх и риск и никак не застрахованы от ЧП!