В Мелитополе городская власть заговорила о подорожании проезда в маршрутках. Причем, речь идет не о подорожании на 1, 2 или 3 гривны, что само по себе вопрос дискуссионный. На брифинге для “своих” СМИ вице-мэр Александр Щербаков назвал сумму в 15 грн:
“Действительно, жизнь подорожала, и прежний тариф был утвержден еще в 2017 году. Сегодня ряд транспортных предприятий пишут заявки, подают расчеты. Кто-то уже подал тариф в 15 грн. Мы не беремся говорить о каких-то цифрах, потому что все эти расчеты нужно проверить. Создана рабочая группа, которая работает в этом направлении. Но если речь идет о повышении тарифа, то тут же нужно задумываться об улучшении условий перевозки пассажиров”.
Напомним, что ни о каких реальных расчетах стоимости проезда в городе и речь не может вестись. Никто не знает ни пассажиропоток в 2021 году, ни количество реально работающих автобусов на маршрутах. Ведь их выезд на маршрут никто не протоколирует. Большинство выезжают и съезжают с маршрутов, когда им заблагорассудится. Невозможно точно посчитать, сколько автобус перевозит пассажиров за один оборотный рейс, ведь согласно нормативам, в наших маршрутках ездят только сидя. Что, естественно, не соответствует действительности.
Ну и уж точно смешным является утверждение, что, мол, “нужно задумываться об улучшении условий перевозки пассажиров”! Городская власть уже давно никак не влияет ни на состояние автобусов, в “которых идет дождь”, ни на адекватное поведение водителей. В исполкоме постоянно твердят “мантру” про муниципальный транспорт, которого горожане ждут уже 10-летия.
Но, видимо, без масштабного подорожания муниципального транспорта и не будет.
Кстати, единственный способ повлиять на перевозчиков у власти – это утверждение стоимости проезда. Каждый раз при подорожании проезда декларировалось, что “перевозчики должны улучшить качество предоставляемых услуг”. Как именно это качество “улучшилось“, горожане хорошо представляют, ожидая маршрутки по 30 минут в мороз и катаясь в автобусах с дырявыми крышами и днищем.
Название статьи из жопы выковыряли? Щербаков сказал только что один из перевозчиков обосновывает свои хотелки в 15 гр, но речь может идти только о 6 или 7 гривнах
Ты ванга, или щербаков? единственная цифра которая названа это 15 грн Естественно народ пугают, что бы выдать 8-10 за достижение. Но любое повышение – это уже плевок в глаза горожанам. За те условия что предоставляют маршрутчики, они еще доплачивать должны.
Вася правильно пишет
Вася правильно пишет
Амре, в салоні іде табачного диму, водопроникні криші, зимою холодно і сиром, в літку жарко і душно, відсутність поручнів, сидіння старі, зношені, відсутність графіку руху по маршруту ( то 10 хвилин, то 1 година), неможливість в вихідні, чи свято, виїхати в центр міста, чи на ринок, за відсутності руху маршруток в ці дні. То за що платити 15 гривень? За які покращання в сервісі транспорту? Ви міняєте автопарк старих, дірявих корит, на сучасний? Ви вчете етиці поводження з пасажирами, своїх водіїв( хоча є доброзичливі і терплячі, але їх мало і вони виїжджають на заробітки до цівілізованих країн)? Ну, якось так.
Так автобусы закупил , теперь можно и поднимать)) чужими руками